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占全國近十分之一!安徽“首位產業”強力起勢

發布時間:2023-08-14 17:42   點擊量:549次

新能源汽車產量34.2萬輛,增長87.8%,占全國的9%……今年上半年,安徽新能源汽車產業發展交出亮眼答卷,極大地提振了全省持續打造“首位產業”的信心和力量。


近期,國家提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢,并對新能源汽車產業發展作出了重要部署。目前,已先后出臺了一系列有關新能源汽車消費和發展的政策措施,同時延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,這些都為新能源汽車消費創造了良好的政策和市場環境。



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世界制造業大會上的新能源汽車和智能網聯汽車展示區


安徽新能源汽車產業優勢不斷擴大,正積極構建完整產業鏈,加快技術突破提升競爭力。


今年6月21日,安徽省新能源汽車產業集群建設推進大會在合肥召開。此次會議“規格高”“規模大”“會期長”,“用一整天,開一場會”,凸顯了安徽發展新能源汽車產業的決心:“把新能源汽車產業講透,把工作任務部署到位”。



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比亞迪合肥基地首臺整車下線


時隔一個半月,8月7日,安徽再次召開全省新能源汽車產業集群建設工作推進會議。會議指出,全省新能源汽車產業集群建設推進大會召開以來,全省各級各有關方面聚焦汽車“首位產業”定位,全面動員,有力行動,建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群正在強力起勢。


據介紹,上半年,安徽全省汽車產量102.6萬輛,增長43.6%,占全國的7.7%。其中,新能源汽車產量34.2萬輛,增長87.8%,占全國的9%。


安徽省人民政府省長王清憲在會上指出,要把握安徽新能源汽車產業發展的良好態勢,著力抓機遇、揚優勢、鍛長板、補短板,不斷取得打造“首位產業”的新進展。


針對下一步工作,他提出,要優化產業布局,各市要進一步明確自身產業發展定位和重點,實現錯位發展;堅持走以強促大的路子,大力推廣“車芯協同”攻關模式。同時,要聚焦推進整車、零部件、后市場三位一體全面發展,持續完善政策體系,運用市場思維加快推進充換電等基礎設施布局建設,健全以汽車辦為重點的工作推進機制。


當然,新能源汽車產業發展,也并非一蹴而就之事,也非輕而易舉之事。



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蕪湖奇瑞研發的星途純電動概念車瑤光


我國已成為全球最大的新能源汽車市場并形成全球競爭優勢,產銷連續八年位居全球第一,全球銷量占比超過60%。新能源汽車作為時代風口,安徽占得了先機。


此前,安徽將“新能源汽車和智能網聯汽車”作為十大新興產業之一強力推進,如今又明確為安徽的“首位產業”。


目前,安徽省內集聚了比亞迪、奇瑞、大眾、蔚來、江淮、長安、漢馬等七大整車企業,擁有規模以上零部件企業1100余家,建立了整車、發動機、車身、底盤、內外飾、動力電池、電機電控的全產業鏈體系。構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰略布局,具備燃油、純電、混動和氫燃料多種技術路線,涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列產品。


依托完備的產業基礎、產業鏈體系和產業布局,安徽在新能源汽車賽道高速邁進,躋身國內第一方陣。


近三年來,安徽汽車產量一直保持20%以上的增速。2022年,安徽省汽車產量174.7萬輛,同比增長17.4%;新能源汽車產量52.7萬輛,同比增長108%。汽車及新能源汽車總產量均居全國第七,產量雙雙創下歷史新高。


根據《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃(2021—2023年)》,到2023年,安徽新能源汽車產量占全國比重要達到10%以上。


安徽“十四五”汽車產業規劃中則提到,到2025年,世界級汽車產業集群培育取得突破性進展,力爭全省汽車產業產值超過1萬億元,省內企業汽車生產規模超過300萬輛。(徐鵬)



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